太陽(yáng)能路燈的吊裝定位是安裝工程的主體工程，設(shè)計(jì)的桿位多數(shù)是通過(guò)計(jì)算推算而定，而現(xiàn)場(chǎng)則可能出現(xiàn)一些桿位與設(shè)計(jì)不符的情況，需要現(xiàn)場(chǎng)變更桿位。同時(shí)還要掌握施工現(xiàn)場(chǎng)是不適宜運(yùn)輸、吊裝車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)，吊裝設(shè)備能否到位作業(yè)，是否需要臨時(shí)中斷交通等。只有經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，方能制定可行的吊裝方案。

除了一些工程外，目前大部分道路照明工程是在道路主體工程完工通車(chē)前后的一段時(shí)間里突擊完成的。但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，道路照明已成為美化聲調(diào)景觀的一個(gè)組成部分。因此，為了確保道路照明工程的施工質(zhì)量，路燈器具供應(yīng)商和安裝方要積極提前介入道路照明工程，在路燈安裝中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

1、了解燈具、光源、燈桿的特點(diǎn)，針對(duì)道路實(shí)際和參考的照明標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合投資預(yù)算，合理的選用燈具、光源、燈桿，以充分發(fā)揮光源的節(jié)能，燈具的配光性、配件組合的優(yōu)勢(shì)。

2、  在保證光照性能的條件下，適當(dāng)加大太陽(yáng)能路燈間距，以減少燈具的數(shù)量；適當(dāng)提高燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶上布置燈桿，以節(jié)省工程費(fèi)用。

3、  結(jié)合道路工程，適時(shí)提前介入桿位選定、基礎(chǔ)施工和預(yù)埋，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，合理變更，保證質(zhì)量，節(jié)省投資。

4、  根據(jù)工地實(shí)際和地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)制作燈桿基礎(chǔ)和高桿燈基礎(chǔ)，保證基礎(chǔ)牢固可靠，要特別注意預(yù)埋螺栓與桿座預(yù)留適配、定位準(zhǔn)確，預(yù)埋長(zhǎng)度和外留長(zhǎng)度合理，螺紋部分要妥善保護(hù)，以方便吊裝定位。

5、  在巖層、風(fēng)化石地段。分散接地和分段接地以達(dá)到要求，可以考慮增設(shè)接地極，并按設(shè)計(jì)要求用鍍鋅扁鋼與增設(shè)的接地板連接，連接要可靠，同時(shí)加以合適的防護(hù)處理，并與預(yù)埋基礎(chǔ)可靠連接，保證每根燈桿與接地極可靠連接，高桿燈較分散，主要依靠基礎(chǔ)接地，必要時(shí)要使用降阻劑，降低接地電阻。

6、  吊裝作業(yè)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。要特別關(guān)注吊裝設(shè)備周?chē)碾娏€路和其他線路以及周邊構(gòu)筑物，吊裝時(shí)吊點(diǎn)要合理，定位后及時(shí)調(diào)整。

7、  注意安裝后燈桿的美觀。從基礎(chǔ)放工開(kāi)始，燈位以主線為準(zhǔn)，控制好直線民生，并合理地按道路設(shè)計(jì)線形變化，燈桿平直，加工焊縫和檢修口要避開(kāi)主行方向，且全線保持一致。燈桿懸臂的傾角及太陽(yáng)能電池的朝向、傾角要保持方向和角度的協(xié)調(diào)。

8、  太陽(yáng)能路燈內(nèi)部的接插件要插緊、插牢，避免風(fēng)擺松動(dòng)和接觸不良而造成故障。燈具與燈桿、懸臂，太陽(yáng)能電池支架與燈桿要可靠固定。太陽(yáng)能路燈的每節(jié)桿要套裝到位，升降架與燈具要可靠固定，升降系統(tǒng)要安全可靠，升降、限位、定位等功能要齊全。

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