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太陽能路燈的鋰電池與蓄電池相比之下的優(yōu)勢

返回列表來源:中山市華可燈飾有限公司 發(fā)布日期 2018-03-04 15:57 瀏覽:-

  蓄電池是太陽能路燈體系的一個(gè)非常要害的組成部分,也是構(gòu)成太陽能路燈體系一大部件,近年鋰電太陽能路燈體系異軍突起,氣勢正旺,鋰電太陽能路燈體系有什么長處呢?

太陽能路燈

  鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極資料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,相比較于常用的太陽能路燈膠體蓄電池,鋰電池更環(huán)保,分量輕 壽數(shù)更長 當(dāng)然鋰電的價(jià)格也會(huì)略高。

  鋰電用于太陽能路燈體系,有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的長處:

  一、鋰電的充放電體系一般選用鋰電池與控制器一體化結(jié)構(gòu),是一種具有可控性的儲(chǔ)能型電池體系。

  二、鋰電池太陽能路燈還可依據(jù)用戶需求,對鋰電池剩余容量、日夜時(shí)長、天氣情況等要素進(jìn)行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級,并結(jié)束光控、時(shí)控及貯存回憶等功能,能夠確保太陽能路燈體系的智能化設(shè)置;

  三、鋰電池歸于干電池性質(zhì),比膠體蓄電池安穩(wěn),安全。

  四、鋰電池分量輕,相同容量標(biāo)準(zhǔn)分量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5;

  五、鋰電池的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),能夠在-20--60℃的環(huán)境下運(yùn)用,經(jīng)過技術(shù)上的處理,乃至能夠在-45℃環(huán)境下運(yùn)用,這也為在冰冷區(qū)域推行太陽能路燈提供了條件。

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