led太陽(yáng)能路燈運(yùn)行系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能控制器，太陽(yáng)能蓄電池以及LED路燈模塊組成等等組成。在太陽(yáng)能路燈的整個(gè)工作系統(tǒng)中，太陽(yáng)能路燈控制器處在核心的地位，因?yàn)樗刂浦?yáng)能路燈的整個(gè)系統(tǒng)的性能?？刂破鬟€具備對(duì)太陽(yáng)能路燈蓄電池的過充過放保護(hù)，還有對(duì)太陽(yáng)能蓄電池的過壓保護(hù)，負(fù)載短路保護(hù)等多種保護(hù)功能，所以說太陽(yáng)能路燈控制器是led太陽(yáng)能路燈的核心器件。

根據(jù)太陽(yáng)能路燈工作系統(tǒng)要求，太陽(yáng)能路燈控制器在充電啟動(dòng)的時(shí)候要根據(jù)電池狀態(tài)決定充電模式，如果電池處于過放狀態(tài)就進(jìn)入提升充電模式；若電池處于欠壓狀態(tài)就進(jìn)入直充模式；若電池處于浮充狀態(tài)就進(jìn)入浮充模式，若電池自身超壓則繼續(xù)停留在超壓報(bào)警狀態(tài)，當(dāng)控制器確定了以上的充電狀態(tài)之后，等電池電壓降至低于直充返回點(diǎn)時(shí)，控制器將重新轉(zhuǎn)入直充狀態(tài)。

太陽(yáng)能電池板無法提供足量的充電能量導(dǎo)致蓄電池電壓繼續(xù)下降到欠壓甚至過放點(diǎn)，太陽(yáng)能路燈控制器就進(jìn)入過放保護(hù)，關(guān)閉負(fù)載并轉(zhuǎn)入提升充電狀態(tài)。在實(shí)際應(yīng)用中，人們往往希望路燈能在深夜的時(shí)候可以降低亮度，太陽(yáng)能路燈控制器就很好地做到了這點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈控制器的這種做法的目的一就是為了節(jié)能，二是為了太陽(yáng)能路燈的使用壽命，并且能使路燈在不同的亮度下仍然保持相同的色溫。普通路燈是不具備功率控制或者調(diào)光功能的。這就是為什么led太陽(yáng)能路燈照明比普通路燈更加節(jié)能的原因了。

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