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歡迎來到中山市華可燈飾有限公司官網(wǎng)開車的大部分基本都曾從高速公路行駛過,白天可能沒感覺到什么,一到夜晚就會明顯感覺到不開車燈的話,路面一片漆黑,公路兩旁都沒有安裝太陽能太陽能路燈,這是為何呢?雖然有遠(yuǎn)光燈,也能滿足基本的安全駕駛條件,但是司機還是會因為精神高度集中容易疲憊(看時間長了還容易眼花)。
既然是高速路駕駛環(huán)境并不理想,完全可以安裝道太陽能路燈來照明,而國內(nèi)很多高速公路都不安裝,難道太陽能路燈會影響安全駕駛嗎?華可太陽能路燈通過查閱資料,之所以不在高速公路安裝太陽能路燈主要由以下幾點:
1、高速公路安全系數(shù)較高
高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路,少有非機動車和行人。因此一般高速公路不設(shè)太陽能路燈,另外高速公路路面都很平坦,無明顯坑槽,路況保持較好,安全系數(shù)更高。
2、路面有反光標(biāo)志能滿足需求
一般來講,太陽能路燈的照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛來說,這種明暗交替會造成視覺錯覺非常危險,也會很快造成眼睛疲勞。而且一般的太陽能路燈照明度較差,燈光是散射光會使長途行駛中的駕駛員“目眩”,造成駕駛安全隱患。還有就是當(dāng)外界照明不足,車輛大燈可以為司機提供更安全的照明(高速路可以開遠(yuǎn)光行駛,一般大燈照射范圍在100—150米)。
3、成本太高
成本這個原因比較好理解,舉個小例子,高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間,如果這么長的距離都安裝太陽能路燈,那成本會是很高的。
4、目前國內(nèi)的大部分的高速路都沒有太陽能路燈,但是夜間行車時,完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志是能完全滿足需要。夜間行車,在汽車前燈的強烈照射下,交通標(biāo)志上的反光膜和道路劃線會將光線定向反射,照亮路面,并能將各種交通標(biāo)志清晰地反射到司機的眼里,足以完成方向引導(dǎo)的功能。
所以綜合上述4點得出一個結(jié)論:高速上只要路面標(biāo)志完整、反光膜完整,就能保證夜間安全行車!反過來思考,高速上有太陽能路燈不一定是件好事,它有可能會成為“兇器”,如果照明條件很好,會讓駕駛員放松警惕,調(diào)整公路不比平常的道路,一旦發(fā)生交通事故會較大的概率形成連串的二次,三次...等事故,危害極大,因此駕駛員夜間有疲勞感后建議到休息區(qū)休養(yǎng)調(diào)整。這就是不安裝太陽能路燈的因素。
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