風光互補led路燈安裝主要以二車道、四車道的形式，多數(shù)安裝應用在道路照明、廠區(qū)照明、服務區(qū)照明上，以太陽能控制器調節(jié)的節(jié)能型供電、全半功率控制節(jié)能型了道路照明的發(fā)展方向。

風光互補led太陽能路燈不僅節(jié)能，迎風旋轉的風機更是一道靚麗的風景線，節(jié)能同時美化環(huán)境，可謂一舉兩得。每一盞風光互補led路燈都是一套獨立的系統(tǒng)，無需輔設電纜，安裝方便，一般道路都具備安裝條件。在當前全社會高度關注節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，風光互補led路燈呈現(xiàn)出了加速發(fā)展的勢頭。但大部分地區(qū)需要安裝風光互補led路燈的地區(qū)，都屬于風速地區(qū)。

風光互補太陽能路燈系統(tǒng)原理是夜間和陰雨天無陽光時由風能發(fā)電，晴天由太陽能發(fā)電，在既有風又有太陽的情況下，兩者同時發(fā)揮作用，實現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能，比單用風機和太陽能更經(jīng)濟、科學、實用。主要由風力發(fā)電機、太陽能電池板、風能控制器、太陽能控制器、蓄電池組、電纜及支撐和輔助件組成一個發(fā)電系統(tǒng)。

風光互補led路燈系統(tǒng)組成如下：

1、風光互補路燈可根據(jù)不同的氣候環(huán)境配置不同型號的風力發(fā)電機，在有限的條件內(nèi)以達到風能利用為目的。

2、太陽能電池板采用目前轉換率高的單晶硅太陽能電池板，大大提升了太陽能的發(fā)電效能，有效改善了當風資源不足的情況下,太陽能電池板因轉換率不足,導致充電不足,無法保證燈正常亮燈的問題。

3、風光互補路燈控制器，風光互補路燈系統(tǒng)內(nèi)主要的部件，起著對其它部件發(fā)號指令與協(xié)同工作的主要作用，風光互補控制器，集光控亮燈，時控關燈，自動功率跟蹤,自動泄荷，過充過放保護功能于一身，性能穩(wěn)定可靠，得到客戶的一致好評。

4、風光互補跟燈路燈采用高性能大容量免維護鉛酸或者膠體電池,為風光互補路燈提供充足的電能,保證了陰雨天時LED風光互補路燈光源的亮燈時間,大大提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

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